Execução de Tunnel Liner: travessias rápidas e seguras

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Tunnel Liner

Tunnel Liner

O sistema Tunnel Liner é um método não destrutivo utilizado para a construção ou recuperação de estruturas subterrâneas, sem a necessidade de escavação a céu aberto. Sua principal vantagem é permitir a execução de obras com mínima interferência na superfície, sendo ideal para travessias sob vias urbanas, ferrovias, áreas densamente povoadas ou locais com acesso restrito.

A técnica consiste na instalação de anéis metálicos segmentados, que formam uma galeria contínua, garantindo resistência estrutural, estabilidade do maciço e durabilidade ao longo do tempo. Muito utilizado em drenagens, travessias hidráulicas e canalizações, o bueiro metálico tipo Tunnel Liner é uma solução eficaz para obras em locais com restrição de espaço, tráfego intenso ou operação ininterrupta da superfície.

Execução segura, contínua e eficiente

O avanço da escavação é feito de forma progressiva e controlada, com a montagem imediata das chapas metálicas corrugadas. Esse processo assegura o escoramento do terreno e permite o trabalho seguro da equipe, mesmo em áreas com atividades em funcionamento, como vias de tráfego e ferrovias. A estrutura metálica — normalmente galvanizada ou com revestimentos especiais — oferece alta durabilidade e baixa necessidade de manutenção, podendo ainda receber revestimento interno em concreto, conforme as exigências hidráulicas do projeto.

Além da rapidez de execução e flexibilidade dimensional, o Tunnel Liner se destaca pela facilidade de inspeção e manutenção preventiva, reduzindo custos operacionais e evitando novas intervenções na superfície. É uma solução versátil e segura, aplicada em:

  • Canalizações de rios, córregos e esgotos;
  • Recuperação de galerias pluviais e de esgotos;
  • Passagem de fauna sob rodovias;
  • Passagem inferior de veículos;
  • Reforço de vazão;
  • Tubo camisa para adutoras, fibra óptica, cabos, energia e gás.

Tecnologia eficiente com impacto reduzido

A Geotunel aplica o sistema Tunnel Liner com excelência técnica e total controle de execução, sendo referência no uso desse método em obras subterrâneas por todo o Brasil. Com equipamentos próprios, equipe especializada e planejamento rigoroso, entregamos soluções sob medida para projetos que exigem precisão, agilidade e o menor impacto possível na superfície urbana ou industrial.

Corrugação n
Tunnel Line 0,024
Revestida com concreto 0,015


Tabela Tunnel Liner Circular


Tabela Liner
Diâmetro(m) área(m²) Perimetro
Altura de aterro(m)
Minima
Maxima
Rodovia Ferrovia
Espessura (mm) Espessura (mm)
2,2 2,7 3,4 3,9 4,7 6,5 2,7 3,4 3,9 4,7 6,5
1,20 1,13 3,77 1.20 9,00 12,90 15,50 22,10 26,50 41,30 12,90 15,50 22,10 26,15 41,00
1,40 1,54 4,40 1,20 7,70 11,00 13,40 18,90 22,70 35,40 11,00 13,40 18,90 22,70 35,40
1,60 2,01 5,03 1,20 6,70 9,60 11,60 16,60 19,90 30,00 9,60 11,60 16,60 19,90 30,00
1,80 2,54 5,65 1,50 6,00 8,60 10,30 14,70 17,70 27,50 8,00 10,30 14,70 17,70 27,50
2,00 3,14 6,28 1,50 5,40 7,70 9,30 13,20 15,90 24,80 6,90 9,00 13,20 15,90 24,80
2,20 3,80 6,91 1,80 4,90 7,00 8,40 12,00 14,50 22,50 7,90 12,00 14,50 22,50
2,40 4,52 7,54 1,90 4,50 6,40 7,70 11,00 13,20 20,60 7,00 11,00 13,20 20,60
2,60 5,31 8,17 2,101 4,10 5,90 7,10 10,20 12,20 19,00 6,40 10,20 12,20 19,00
2,80 6,16 8,80 2,20 3,80 5,50 6,60 9,40 11,30 17,70 5,50 9,20 11,30 17,70
3,00 7,07 9,42 2,30 3,60 5,10 6,20 8,80 10,60 16,50 4,70 8,30 10,60 16,50
3,20 8,04 10,05 2,40 4,80 5,80 8,30 9,90 15,40 4,00 7,80 9,90 15,40
3,40 9,08 10,68 2,50 4,50 5,40 7,80 9,30 14,60 7,00 9,10 14,60
3,60 10,18 11,31 2,60 4,30 5,10 7,30 8,80 13,70 6,60 8,30 13,70
3,80 11,34 11,94 2,70 4,00 4,90 6,90 8,30 13,00 6,20 7,80 13,00
4,00 12,57 12,57 2,80 3,10 4,60 6,60 7,90 12,40 5,10 7,20 12,40
4,20 13,85 13,19 2,90 4,40 6,30 7,50 11,80 4,80 6,80 11,80
4,40 15,21 13,82 3,00 4,20 6,00 7,20 11,20 4,00 6,40 11,20
4,60 16,62 14,45 3,10 4,00 5,70 6,90 10,70 4,00 6,10 10,70
4,80 18,10 15,08 3,20 5,50 6,60 10,30 5,10 10,30
5,00 19,63 15,71 3,30 5,30 6,60 9,90 4,80 9,90

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